開(kāi)拓者107-114惜敗快船，開(kāi)季1勝2負的戰績(jì)雖不耀眼，卻已超出許多悲觀(guān)預期。畢竟，這支波特蘭仍在漫長(cháng)的重建軌道上疾行，沒(méi)人指望一口吃成胖子。球隊已囤下足夠多的天賦籌碼——克林根的禁區統治力、夏普的爆發(fā)彈跳、阿夫迪亞的全能側翼，還有探花亨德森尚未登場(chǎng)，他也擁有無(wú)窮的潛力，而且利拉德仍在養精蓄銳，開(kāi)拓者并未完全體。更別提新秀楊瀚森，小楊近三場(chǎng)各獲數分鐘出場(chǎng)，和外界預測如出一轍：新秀就是新兵蛋子，教練組只能給這么多時(shí)間。
楊瀚森需要的是耐心。因為申京、約基奇的成長(cháng)曲線(xiàn)都曾被質(zhì)疑，申京菜鳥(niǎo)年也坐冷板凳，甚至給小黑當替補，如今已是火箭基石。小楊還得繼續熬，或許短時(shí)間下放發(fā)展聯(lián)盟能保持感覺(jué)，但即便只有四分鐘，他也必須全力以赴。今天輸球并不丟人，開(kāi)拓者已拼盡全力。上半場(chǎng)末段，霍勒迪、夏普、阿夫迪亞輪番帶隊，一度蠶食快船10分領(lǐng)先并反超?？上掳雸?chǎng)風(fēng)云突變，快船迅速變陣，鄧恩頂上首發(fā)，哈登掌控節奏，倫納德化身終結者，開(kāi)拓者瞬間失去主動(dòng)。
哈登把開(kāi)拓者的防守策略看穿了，第三節開(kāi)局四分鐘，他已送出5助，全是打到開(kāi)拓者軟肋去，這波帶節奏成功，開(kāi)拓者優(yōu)勢瞬間被蠶食。這是助攻模式，待倫納德與祖巴茨輪番內線(xiàn)施壓后，哈登再從“控場(chǎng)模式”無(wú)縫切至“得分模式”，那記撤步三分將分差拉開(kāi)至7分，幾乎宣判開(kāi)拓者死刑。全場(chǎng)哈登12投6中，20分6板13助3斷。較之上一場(chǎng)對太陽(yáng)的瘋狂砍分，此役哈登主動(dòng)收斂侵略性，卻仍能在需要時(shí)信手拈來(lái)。
霍勒迪拼到筋疲力盡，既要貼防哈登，又要扛起攻堅重任。14投7中，三分8中3，罰球5中4，21分6板7助。賽后談到哈登，他難掩敬意：“別低估他的得分能力。當他從組織切換到進(jìn)攻模式，簡(jiǎn)直非同尋常。他想得分，就能得分。聯(lián)盟為限制他改規則，這可不是誰(shuí)都能做到的?！?/p>
火箭時(shí)期的哈登以破壞為本，靠侵略性撕裂防線(xiàn)，再順勢喂餅隊友。和保羅的陣地戰細膩不同，哈登巔峰靠的是威懾——吸引夾擊、制造錯位、送出秒傳。給他一群能投能防的拼圖，季后賽底線(xiàn)立保。加上他那副耐操身板，換旁人早被高強度打法拖垮。
恩比德在哈登離開(kāi)后曾嘗試獨挑大梁，場(chǎng)均37分8助攻12板僅撐30場(chǎng)便身體散架。如今哈登雖失巔峰威懾，傳球卻愈發(fā)老辣。組織有時(shí)是天賦，練不來(lái)。布克轉控衛失敗，火箭讓謝潑德、阿門(mén)操刀也磕磕絆絆——節奏感是骨子里帶來(lái)的?？齑衲暾嬗袪幑谙?。比盧普斯離任后，代理主帥斯普利特賽后直言：“輸球就輸在哈登與倫納德的破壞力。一星四射，快船手握兩名持球強投點(diǎn)，太難防?！?/p>
關(guān)鍵時(shí)刻，開(kāi)拓者只有霍勒迪一張王牌，快船卻有兩張王牌?？齑?年8150萬(wàn)續約哈登絕非偶然——他是快船下限兜底，也是發(fā)動(dòng)機。只要圍繞他配齊幫手就行，休賽期引進(jìn)科林斯、保羅、大洛的方向已對，至于總冠軍，交給天意。整場(chǎng)比賽就像一場(chǎng)天賦與經(jīng)驗的教科書(shū)。開(kāi)拓者年輕腿腳快，卻缺終結手段；快船老而彌堅，切換自如。哈登用13助攻串聯(lián)全隊，又用關(guān)鍵三分鎖定勝局，展現“老妖精”式統治力?；衾盏想m敗猶榮，21+6+7已榨干潛能。夏普、阿夫迪亞的沖擊波一度讓快船慌亂，可倫納德穩如磐石，祖巴茨內線(xiàn)翻江倒海，開(kāi)拓者終究后力不濟。
楊瀚森的幾分鐘雖短，卻顯露閃光點(diǎn)——籃下造犯規、護框意識初具雛形。比起即插即用的天才，他更像慢熱型內線(xiàn)，需時(shí)間打磨。發(fā)展聯(lián)盟或許是捷徑，但主教練顯然想讓他在NBA氛圍里浸泡?？肆指某砷L(cháng)也需類(lèi)似耐心，夏普的爆發(fā)仍欠穩定，阿夫迪亞的組織須更果斷。亨德森何時(shí)復出成謎，但利拉德歸來(lái)會(huì )是一劑強心針。重建非朝夕之功，1勝2負只是坐標，原地踏步已是進(jìn)步?？齑@邊，哈登的“降維打擊”之外，倫納德低調高效，祖巴茨吃餅，鄧恩首發(fā)即建功。
可以說(shuō)休賽期補強初見(jiàn)成效，科林斯提供空間侵略性和體型，保羅穩住替補，大洛護框和三分。一星四射的框架下，哈登既是油門(mén)也是剎車(chē)。相比開(kāi)拓者的青澀，快船像一臺調校完畢的跑車(chē)，隨時(shí)可提速降速。留給快船的時(shí)間不多了，哈登和保羅可能會(huì )是最后一舞。畢竟保羅也不確定下賽季是否是最后一年，如果他不甘心，可能會(huì )再來(lái)一次，但終究只有2年時(shí)間，27年快船就要重建了，到時(shí)候祖巴茨身背合同，卡登都自由身，快船是簽回老將，還是徹底重建，拭目以待。