遭遇兩連敗的國米，即將在周末聯(lián)賽對陣比薩。
比薩是意甲目前的平局大師，這支升班馬前12輪聯(lián)賽打平7場(chǎng)，意甲最多。他們最近6輪不敗，打平5場(chǎng)。
比薩被譽(yù)為本賽季意甲的“冷門(mén)之王”，吉拉迪諾統率的球隊雖然在對陣“小球隊”時(shí)，致勝能力比較差，6個(gè)主場(chǎng)僅僅打入1球，也是五大聯(lián)賽96支球隊里主場(chǎng)攻擊力最差的那一支。但是，比薩本賽季戰平過(guò)亞特蘭大、AC米蘭、拉齊奧，對陣孔蒂的那不勒斯也只是2-3惜敗，在激戰“大球隊”時(shí)，比薩隊的表現總是超出大眾預期。
比薩在本賽季的意甲，有一些突出的特點(diǎn)。
作為聯(lián)賽射門(mén)中靶次數最少、控球率最低的球隊，比薩有著(zhù)很強的“擺大巴能力”，并且很擅長(cháng)密集防守。
打541陣型的比薩，有8-9名身材高大的后衛，也是意甲頭球爭頂成功次數最多（221次），爭頂成功率第二高（55.9%，僅低于國米的58.1%），解圍次數最多的球隊。
總之，擅長(cháng)爭頂的比薩，給一直以來(lái)靠迪馬爾科、巴斯托尼、恰爾汗奧盧等人通過(guò)傳中、定位球來(lái)做主戰打法的國米，帶來(lái)了新的挑戰：怎樣打破這樣的密集防守。
賽前《米蘭體育報》、天空臺都指出，藍黑軍此戰的最大看點(diǎn)，就是：誰(shuí)來(lái)頂替傷缺的鄧弗里斯？
鄧弗受傷后，國米兩戰全敗，非常想念這位荷蘭球員。
本賽季鄧弗里斯出場(chǎng)的1050分鐘，國米平均35分鐘進(jìn)一球，平均131.3分鐘丟一球，鄧弗無(wú)法出場(chǎng)的時(shí)段，國米平均68.6分鐘進(jìn)一球，平均80分鐘丟一球，攻防兩端都出現了明顯下滑，而且，不止一個(gè)檔次。
跟隊記者介紹，其實(shí)踢馬競之前，恩里克和奧古斯托兩人就一直為誰(shuí)首發(fā)的問(wèn)題，競爭到最后一刻，最終齊沃選擇了奧古斯托。
連續兩戰的落敗證明，奧古斯托換邊的效果并不好。因此，教練給恩里克機會(huì )，也屬順理成章。
《米蘭體育報》則撰文指出，教練組認為恩里克正在“漸入佳境”，他有望獲得首發(fā)。
很多人發(fā)問(wèn)：說(shuō)恩里克“漸入佳境”的依據是什么？
意媒評論員阿爾托貝奇指出，其實(shí)從國米、馬競之戰，歐足聯(lián)的詳細統計報告，就可以看出，恩里克確實(shí)能給國米帶來(lái)高質(zhì)量的跑動(dòng)活力，他的身體情況較之上一次歐冠替補出場(chǎng)提升很多。
在對陣馬競之戰，恩里克第79分鐘替補出場(chǎng)，算上補時(shí)踢了大約15分鐘比賽，有1次攻門(mén)被封堵，1次過(guò)人嘗試。
在這十幾分鐘比賽里，恩里克跑動(dòng)覆蓋達到2.3公里，其中他“高速跑”距離達到210米，占比9.2%。他有4次沖刺跑，“沖刺跑”距離101米，占比4.4%。
對比下其他國米邊翼衛：迪馬爾科“高速跑”距離占比是8%，“沖刺跑”距離占比是3.8%；奧古斯托“高速跑”距離占比是7.4%，“沖刺跑”距離占比是3.1%。
而鄧弗里斯歐冠上次出場(chǎng)，“高速跑”距離占比是8%，“沖刺跑”距離占比高達6.5%?？梢?jiàn)，邊翼衛“沖起來(lái)”還是挺重要的。
當然，恩里克遇到的問(wèn)題也不少，不僅僅是他自己太過(guò)拘謹，也是因為，他雖然能帶來(lái)相對更快的速度、更多的沖刺跑，可是隊友不太愿意給他傳球。
踢馬競之戰，恩里克踢了15分鐘比賽，跑了2.3公里，但只有區區5次觸球。球都摸不到幾次，自然難以有什么作為。
原因很多，一方面是因為恩里克選位存在一些問(wèn)題，時(shí)常跑到不便于隊友傳球的位置；一方面是因為國米體系本來(lái)就是“左路有球踢法”，傳倒時(shí)，總是習慣性把球向左路發(fā)展。
還有一個(gè)重要原因，就是對恩里克不太放心的不止是齊沃，也包括隊友。實(shí)戰中，有幾次恩里克沖起來(lái)，馬競球員沒(méi)有緊跟，但巴雷拉、弗拉泰西卻沒(méi)有選擇傳給他。
這個(gè)問(wèn)題的解決，需要契機。初來(lái)乍到的新兵，只能通過(guò)表現來(lái)爭取隊友的信任。
如果一切順利，恩里克能有所表現，隊友信任慢慢增加，就有望走上“良性循環(huán)”。反之，如果恩里克總是無(wú)法出彩，隊友教練就越發(fā)不敢信任他，那就會(huì )讓問(wèn)題越來(lái)越復雜。
意大利電視臺強調：在國米輸給馬競的賽后，齊沃第一時(shí)間走向恩里克，與他擊掌表示鼓勵，隨后安慰了出現失誤的埃斯波西托。教練對兩人還是抱有期待的，且看兩位“新援”能否給出回應。